La plaque constructeur est rivetée sur la traverse de radiateur, à l’avant côté passager. Elle peut être manquante ou déplacée, suite à des travaux (peinture). Voici l'exemple de ma plaque 57:

Les nombres et lettres en noir correspondent à la plaque vierge. Les lettres et nombres en rouge sont la carte d'identité de ma voiture et donc spécifique.

DECODAGE:

1° ligne: MDL = modèle .  PNT = Paint (peinture). TRIM = sellerie. SCH = schedule date (date de sortie usine). ITEM = ?
2° ligne: codes correspondant à la 1° ligne.
3°, 4° et 5°  ligne: options; on lit verticalement par colonne de 3 chiffres. Sur l'exemple ci-dessus, les codes options sont 357, 344 etc...
4° ligne: BODY = numéro de carrosserie. SO/FO = Special order/Foreign order soit une commande spéciale ou un modèle destiné à l'exportation. Ensuite, options comme les lignes 3, 4 et 5.

CODES:

MODELE (MDL). Après quelques dizaines de recoupement voilà ce que ça donne: le code est toujours un nombre de 3 chiffres.

1957:    1° chiffre: classe de prix - 2° chiffre: série - 3° chiffre: type de carrosserie.

Donc un modèle 289 est une Crown 4 portes sans montant (Southampton)

1958:  Il semble que la plupart des 58 utilisent le codage utilisé à partir des modèles 1959:

Exemple de "data plate" 1958: Crown 4 dr HT  (cliquez pour agrandir)  Notez que le numéro de série ou VIN figure sur la plaque au dessous de SRL.

PEINTURE (PNT): Voir les codes ci-dessous. Une lettre Z signifie une couleur spéciale sur commande. Il existe même une Imperial 57 française avec code ZZ pour une peinture bicolore sur commande.

TRIM (sellerie) : - 1957  Merci à Hal de m'avoir fourni codes et photos de son "57 Imperial trim selector". Voici les codes et couleurs:

IM1-1 sedan  # 33:  med. blue snowflake brocade & dark. blue twist fabric #34 : med. green snowflake brocade & dark. green twist fabric # 35 : med gray snowflake brocade & dark gray twist fabric # 36 : tan snowflake brocade  & brown twist fabric # 85 * : medium blue leather # 86: *  med. green leather. # 87 * : med gray  leather . * : extra cost	IM1-1,  2 and 4 dr HT Southampton # 49 :  light blue  metallic  vinyl & med blue basket weave  fabric # 50 : light green metallic vinyl & med green basket weave fabric # 51  : light gray metallic vinyl & light gray basket weave fabric. # 52 : beige metallic vinyl & tan basket weave fabric
IM1-2 Crown sedan # 37:  dark. blue & medium. blue broadcloth #38:  dark. green & medium. green broadcloth # 39 : dark gray   & medium gray broadcloth # 40 :  brown and tan broadcloth # 44: green metallic leather & med green silver  ripple boucle # 45 *: light blue metallic leather & med blue silver  ripple boucle # 46 *: light green metallic leather & med green silver  ripple boucle # 47 *: light gray metallic leather and med gray silver  ripple boucle # 48 *: beige metallic leather & tan  silver ripple boucle. # 85 * : medium blue leather # 86: *  med. green leather. # 87 * : med gray ? leather . * : extra cost	IM1-2,  2 and 4 dr HT Southampton # 45 : light blue metallic leather & med blue silver  ripple boucle # 46 : light green metallic leather & med green silver  ripple boucle # 47 : light gray metallic leather and med gray silver  ripple boucle # 48 : beige metallic leather & tan  silver ripple boucle. # 81* : dark blue leather and light blue metallic leather. # 82 * : dark green leather & light green metallic leather. # 83 *: dark gray leather & light gray metallic leather # 84 * : brown  leather and beige metallic leather. Crown convertible Comme ci-dessus sauf  # 48 et # 84 non disponible. Le cuir n'était donc pas de série .. * : extra cost
IM1-4 Le Baron sedan # 41  : medium blue monotone broadcloth. # 42 : medium green monotone broadcloth # 43 : Medium gray monotone broadcloth # 44 : Tan monotone broadcloth	de g à dr : "med. green snowflake brocade" / , " med. blue basket weave fabric " /  "med. blue silver ripple boucle"

- 1958  Je viens de recevoir par e-mail de ROBERT WALKER (adhérent de l'IML) les informations suivantes:

"Diamond Glow" : Jacquard cloth with metallic vinyl bolsters used on the Custom Series (tissus + "épaules" de sièges en vinyl métallisé).
"Monaco" : medium tone "crown" pattern cloth with light tone bolsters, broadcloth for sedans and metallic leather for  Southamptons (tissus à motif "couronnes" + "épaules" de sièges plus claires en tissus sur sedan ou cuir métallisé sur Southampton)

ITEM : pas d'infos disponibles à ce jour.

DATE SORTIE USINE (SCH): à quelques jours près cette date correspond à la sortie d'usine. La date suit le codage américain: mois/jour/année. 1214 signifie 14 Décembre 57 (ou 58). Pour la mienne 118 = 18 Janvier (57). Les millésimes vont d'Octobre à Octobre environ.

BODY: numéro de carrosserie sans signification particulière. Est toujours proche du numéro de série.

SO/FO: Généralement un nombre au dessous signifie qu'il s'agit d'un modèle destiné à l'exportation avec compteur en km/h.

OPTIONS: voir ci-dessous la liste. Les prix sont ceux de Chrysler 58.

Couleur capote (convertible)

Voici une autre data plate, celle de la voiture de Boyd Kooïj, qui roule tous les jours en Hollande (elle est équipée au GPL..).   A vous de la déchiffrer !