LES " DATA PLATES" et leur déchiffrage |
Cette page ne concerne que les Imperial 57 /58 .
Les plaques constructeur ou " data plate " regorgent d’une foule d’informations propre à la voiture. Elles sont frappées lors de la commande de la voiture et correspondent à la micro fiche usine (cliquez ici pour voir la mienne) . Cependant le problème est de décrypter les codes se trouvant dessus, codes changeant chaque année quand ce n’est pas la conception même du codage… On peut trouver facilement les codes après 62 auprès du " gourou " MoPar Galen Govier mais pour les data plates précédentes, c’est une autre paire de manches ! Grâce à Wayne Graeffen, spécialiste en 300C, j’ai pu décoder les plaques 57 et 58 mais ne demandez pas les codes des autres années, les plaques sont différentes…
La plaque constructeur est rivetée sur la traverse de radiateur, à l’avant côté passager. Elle peut être manquante ou déplacée, suite à des travaux (peinture). Voici l'exemple de ma plaque 57:
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Les nombres et lettres en noir correspondent à la plaque vierge. Les lettres et nombres en rouge sont la carte d'identité de ma voiture et donc spécifique.
DECODAGE:
1° ligne: MDL = modèle . PNT = Paint (peinture). TRIM =
sellerie. SCH = schedule date (date de sortie usine). ITEM = ?
2° ligne: codes correspondant à la 1° ligne.
3°, 4° et 5° ligne: options; on lit verticalement par colonne de 3 chiffres. Sur
l'exemple ci-dessus, les codes options sont 357, 344 etc...
4° ligne: BODY = numéro de carrosserie. SO/FO = Special order/Foreign order soit une
commande spéciale ou un modèle destiné à l'exportation. Ensuite, options comme les
lignes 3, 4 et 5.
CODES:
MODELE (MDL). Après quelques dizaines de recoupement voilà ce que ça donne: le code est toujours un nombre de 3 chiffres.
1957: 1° chiffre: classe de prix - 2° chiffre: série - 3° chiffre: type de carrosserie.
| Classe de prix | Série | Carrosserie | |||||
| 1 | Low = IM1-1 | 7 | "base" | 3 | 2 portes convertible | ||
| 2 | Medium = IM1-2 (Crown) | 8 | Crown | 5 | 4 portes sedan. | ||
| 4 | High = IM1-4 (Le Baron) | 9 | Le Baron | 6 | 2 portes coupé | ||
| 5 | Special = IM1-5 ? (Ghia) | 9 | 4 portes sans montants | ||||
Donc un modèle 289 est une Crown 4 portes sans montant (Southampton)
1958: Il semble que la plupart des 58 utilisent le codage utilisé à partir des modèles 1959:
| Série LY1-L | Série LY1-M "Crown" | Série LY1-H "le baron" | Ghia Crown Imperial |
| 612: 2 portes HT | 632: 2 portes HT | 653 : 4 portes sedan | ? : 4 portes sedan |
| 613 : 4 portes sedan | 633 : 4 portes sedan | 654: 4 portes HT | |
| 614: 4 portes HT | 634: 4 portes HT | ||
| 635: 2 portes convertible |
Exemple de "data plate" 1958:
Crown 4 dr HT (cliquez pour agrandir)
Notez que le numéro de série ou VIN figure sur la plaque au dessous de SRL.
PEINTURE (PNT): Voir les codes
ci-dessous. Une lettre Z signifie une couleur spéciale sur commande. Il existe même une
Imperial 57 française avec code ZZ pour une peinture bicolore sur commande.
| 1957 | 1958 | ||
|---|---|---|---|
| A | Jet Black | AAA |
Raven Black |
| B | Horizon Blue | BBB |
Stardust Blue |
| C | Regatta Blue | CCC |
Air Force Blue Poly |
| D | Sovereign Blue Metallic | DDD |
Midnight Blue |
| E | Seafoam Aqua | EEE |
Spring Green |
| F | Parade Green Metallic | FFF |
Cypress Green Poly |
| G | Forest Green Metallic | GGG |
Mandarin Jade Poly |
| H | Mist Gray | HHH |
Aztec Turquoise |
| J | Gunmetal Gray Metallic | JJJ |
Spruce Green Poly |
| K | Charcoal Grey Metallic | KKK |
Satin Gray |
| L | Desert Beige | LLL |
Winchester Gray Poly |
| M | Shell Pink | MMM |
Mesa Tan |
| N | Copper Brown Metallic | NNN |
Sandalwood Poly |
| P | Gauguin Red | OOO |
Tahitian Coral |
| R | Regimental Red | PPP |
Matador Red |
| S | Sunset Rose | RRR |
Shell Pink |
| T | Champagne Gold | TTT |
Garnet Maroon Poly |
| U | Deep Ruby Metallic | UUU |
Bamboo Yellow |
| V | Saturn Blue | WWW |
Ballet Blue |
| W | Indian Turquoise | XXX |
Ermine |
| X | Cloud White | ZZZ |
Champagne Gold |
TRIM (sellerie) : - 1957 Merci à Hal de m'avoir fourni codes et photos de son "57 Imperial trim selector". Voici les codes et couleurs:
IM1-1 sedan# 33: med. blue snowflake brocade & dark. blue twist fabric #34 : med. green snowflake brocade & dark. green twist fabric # 35 : med gray snowflake brocade & dark gray twist fabric # 36 : tan snowflake brocade & brown twist fabric # 85 * : medium blue leather # 86: * med. green leather. # 87 * : med gray leather . * : extra cost |
|
| IM1-2
Crown sedan # 37: dark. blue & medium. blue broadcloth #38: dark. green & medium. green broadcloth  #
39 : dark gray & medium gray broadcloth# 40 : brown and tan broadcloth # 44: green metallic leather & med green silver ripple boucle # 45 *: light blue metallic leather & med blue silver ripple boucle # 46 *: light green metallic leather & med green silver ripple boucle # 47 *: light gray metallic leather and med gray silver ripple boucle # 48 *: beige metallic leather & tan silver ripple boucle. # 85 * : medium blue leather # 86: * med. green leather. # 87 * : med gray ? leather . * : extra cost |
IM1-2,
2 and 4 dr HT Southampton # 45 : light blue metallic leather & med blue silver ripple boucle # 46 : light green metallic leather & med green silver ripple boucle # 47 : light gray metallic leather and med gray silver ripple boucle # 48 : beige metallic leather & tan silver ripple boucle. # 81* : dark blue leather and light blue metallic leather. # 82 * : dark green leather & light green metallic leather. # 83 *: dark gray leather & light gray metallic leather # 84 * : brown leather and beige metallic leather.
Crown convertible * : extra cost |
IM1-4 Le Baron
sedan #
41 : medium blue monotone broadcloth.# 42 : medium green monotone broadcloth # 43 : Medium gray monotone broadcloth # 44 : Tan monotone broadcloth |
de g à dr : "med. green snowflake brocade" / , " med. blue basket weave fabric " / "med. blue silver ripple boucle" |
- 1958 Je viens de recevoir par e-mail de ROBERT WALKER (adhérent de l'IML) les informations suivantes:
"Diamond Glow" : Jacquard cloth with metallic
vinyl bolsters used on the Custom Series (tissus + "épaules" de sièges en
vinyl métallisé).
"Monaco" : medium tone "crown" pattern cloth with
light tone bolsters, broadcloth for sedans and metallic leather for Southamptons
(tissus
à motif "couronnes" + "épaules" de sièges plus claires en tissus
sur sedan ou cuir métallisé sur Southampton)
| LY1-1 Sedan 50 "Diamond Glow" Blue 51 "Diamond Glow" Green 52 "Diamond Glow" Tan 53 "Diamond Glow" Silver |
LY1-1 Southampton (Hardtop) 54 "Diamond Glow" Blue 55 "Diamond Glow" Green 56 "Diamond Glow" Tan 57 "Diamond Glow" Silver |
|
| Crown Sedan 88 "Monaco" Blue 89 "Monaco" Green 90 "Monaco" Tan 91 "Monaco" Silver |
Crown Southampton 58 "Monaco" Blue 59 "Monaco" Green 60 "Monaco" Tan 61 "Monaco" Silver |
Crown Southampton 83 Leather (OPTION) Blue 84 Leather (OPTION) Green 85 Leather (OPTION) Tan 86 Leather (OPTION) Silver 87 Leather (OPTION) Red |
| LeBaron 62 Broadcloth Blue 63 Broadcloth Green 64 Broadcloth Tan 65 Broadcloth Silver |
Sedans
(except LeBaron) 66 Leather (OPTION) Blue 67 Leather (OPTION) Green 68 Leather (OPTION) Tan 69 Leather (OPTION) Silver |
ITEM : pas d'infos disponibles à ce jour.
DATE SORTIE USINE (SCH): à quelques jours près cette date correspond à la sortie d'usine. La date suit le codage américain: mois/jour/année. 1214 signifie 14 Décembre 57 (ou 58). Pour la mienne 118 = 18 Janvier (57). Les millésimes vont d'Octobre à Octobre environ.
BODY: numéro de carrosserie sans signification particulière. Est toujours proche du numéro de série.
SO/FO: Généralement un nombre au dessous signifie qu'il s'agit d'un modèle destiné à l'exportation avec compteur en km/h.
OPTIONS: voir ci-dessous la liste. Les prix sont ceux de Chrysler 58.
Options 1957 |
Options 1958 |
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|---|---|---|---|
| 265 | ? | 303 | siège électrique 6 directions ($ 101.90) |
| 322 | Haut-parleur AR (sauf conv). | 304 | vitres électriques ($ 107.60) |
| 323 | Chauffage - custom conditionaire | 307 | Verrouillage électrique des portes |
| 324 | Désembuage vitre AR (sauf conv) | 327 | Haut parleur AR, H/T seulement ($ 15.10) |
| 325 | Freins assistés (en série) | 334 | antenne électrique ($ 25.80) |
| 326 | siège électrique 6 directions | 341 | A/C, unité arrière ($ 540.10) |
| 327 | Direction assistée (en série) | 342 | A/C, Deluxe, double ($ 688.60) |
| 328 | vitres électriques | 345 | Chauffage Custom Conditionaire ($ 93.30) |
| 331 | mirroir de courtoisie | 347 | Chauffage Instant Heat à essence $ 158.45) |
| 332 | vitres teintées Solex | 359 | ventilation de carter moteur (export) |
| 334 | Rétroviseur jour/nuit | 365 | Montre électrique (?) |
| 335 | Rétroviseur extérieur gauche | 381 | Entourage de plaque |
| 338 | Rembourrage "moelleux" siège AR. | 394 | désembuage AR (sauf conv.) $ 20.85 |
| 344 | A/C model 900 ( nécessite 323 ) | 397 | Cruise control Auto-Pilot($ 88.10) |
| 345 | Highway HI-FI 16-2/3 rpm tourne-disques (nécessite Electro-Touch Radio) | 399 | Différentiel Sure Grip ($ 51.70) |
| 348 | Lunette AR assombrie, 2 dr H/T | 401 | rétroviseur gauche manuel ($ ?) |
| 349 | Double phares | 402 | rétroviseur gauche commandé de l'intérieur ($ 13.80) |
| 351 | Antenne électrique | 403 | rétroviseur droit (manuel) ($ ?) |
| 352 | Chauffage à essence Mopar Instant Heat (impossible avec AC) | 405 | mirroir de courtoisie ($ ?) |
| 353 | Protection de passage de roues AR | 408 | Mascotte Imperial |
| 354 | entourage de plaque | 445 | Electro-Touch Radio + antenne électrique |
| 355 | Dynamo 40 A Heavy Duty | 467 | vitres teintées Solex ($ 15.90) |
| 356 | Electro-Touch Radio | 481 | Protection de passage de roues ($ ?) |
| 357 | Flitesweep Decklid (fausse roue sur coffre) | 553 | Pont AR 3.31 to 1 (?) |
| 358 | Mascotte Imperial | 562 | Peinture monotone |
| 541 | Rétroviseur droit | 578 | Dynamo 30 amp (# 1842601) |
| 605 | touch-up paint (?) | ||
| 612 | export | ||
Couleur capote (convertible)
| 221 | Black |
| 222 | Ivory |
| 223 | Blue |
| 224 | Green |
Voici une autre data plate, celle de la voiture de Boyd Kooïj, qui roule tous les jours en Hollande (elle est équipée au GPL..). A vous de la déchiffrer !
| L'Imperial 57 de Boyd Kooïj | ... et sa data plate |
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