IMPERIAL 1955 MPERIAL 1956 IMPERIAL 1957 IMPERIAL 1958 IMPERIAL 1959 IMPERIAL 1960 IMPERIAL 1961 Informations, cote, recensement, courrier, etc... des IMPERIAL 57/61 Où touver des pièces d'IMPERIAL ? Mécanique, pneus, échappement, sellerie, etc...

 

INFORMATIONS DIVERSES, COTE, COURRIER, DOC.
RECENSEMENT DES IMPERIAL
FRANCAISES

Vous trouverez dans ces pages toutes les informations additionnelles (technique ou descriptive) sur les IMPERIAL 55…61 . Également une page courrier qui sera actualisé quand vous me fournirez vos impressions, rêves, informations, etc… Une recommandation : n’envoyez pas par e-mail des fichiers images (.jpg , .gif ou pire .bmp), ils ont tendance à bloquer mon e-mail… Utilisez La Poste pour m’envoyer des photos : je les scanne et vous les renvoie. e-mail: webmaster AT amerisud.fr

Sommaire:
- Cote des Imperial
- Documentation technique.
- Pub d'époque, catalogue, etc.
- Documentation actuelle.
- Recensement des Imperial françaises
- Courrier. reçu sur l'e-mail du site.


COTE DES IMPERIAL

Le marché étant relativement restreint, il est difficile de proposer une cote fiable et précise, les vendeurs ayant souvent tendance à surévaluer leur voiture et les acheteurs proposant eux des sommes insuffisantes... Je me suis donc inspiré d'une cote américaine en dollars, mais aussi des prix constatés en France lors des (rares) transactions.

Entre les "base", "Crown" et "LeBaron", il n'y a que de légères variations: les prix correspondent donc à une moyenne, les "base" pouvant être à - 5 % et les LeBaron à + 5 %. Quant aux limo (Ghia à partir de 57), il s'agit du prix de la cote américaine.

Les prix sont en Euros ( 1 € = 1 $ environ)

ECHELLE  1 : L’échelle 1 correspond à l’état " concours " américain : supérieur à 95 pts / 100. C’est une voiture neuve conforme à 100 % avec sa sortie d’usine. Les # 1 conditions ne roulent généralement pas et pour des modèles exceptionnels, la cote peut dépasser DE LOIN les valeurs ci-dessous (une Crown 1958 2p HT s'est vendue récemment près de 50000 $ !!).

  1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961
Berline sedan 11 000 11 000 11 000 11 000 11 000 10 000 10 000
Berline H/T ////// 12 000 12 000 12 000 12 000 11 000 11 000
Coupé H/T 16 000 16 000 16 000 16 000 16 000 15 000 15 000
Cabriolet /////// /////// 31 000 31 000 31 000 29 000 29 000
Limousine 16 000 16 000 25 000 25 000 25 000 25 000 ///


ECHELLE 3
: L’échelle 3 correspond à un TBE d’origine français ( = échelle 5 à 6 ....). Voiture en état de fonctionner, quelques imperfections (chrome, sellerie, peinture etc..).

  1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961
Berline sedan 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000
Berline H/T ////// 8000 8000 8000 8000 8000 8000
Coupé H/T 10 000 10 000 10 000 10 000 10 000 10 000 10 000
Cabriolet /////// /////// 16000 16000 16000 16000 16000
Limousine 10 000 10 000 12000 12000 12000 12000 ///


ECHELLE 5 :
L’échelle 5 correspond à une épave restaurable, roulante ou non roulante, incomplète. A la limite d’être utilisée " pour la pièce ". Une restauration d’un véhicule # 5 ne peut s’envisager que pour des modèles exceptionnels.

  1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961
Berline sedan 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Berline H/T ////// 2500 2500 2500 2500 2500 2500
Coupé H/T 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cabriolet /////// /////// 6500 6500 6500 6500 6500
Limousine 3000 3000 5000 5000 5000 5000 ///


DOCUMENTATIONS TECHNIQUES

Il faut bien distinguer dans la littérature consacrée aux Imperial la documentation "professionnelle" de celle publicitaire.
SHOP MANUAL
Côté "professionnel", le livre incontournable dès qu'on a besoin de démonter, régler, modifier c'est le SHOP MANUAL; épais bouquin de 500 à 800 pages, il détaille tout ce qui concerne la voiture: mécanique, électricité, carrosserie, accessoires etc...
Il n'y a pas de shop manual exclusif aux Imperial mais un shop manual Chrysler / Imperial. .. Vous trouverez les adresses où il est disponible dans les pages " où trouver les pièces".
PARTS MANUAL
Encore plus technique, le Parts manual liste toutes les pièces de la voiture, du moindre boulon au pare-brise en passant par les pistons, la boîte etc... Pour chaque pièce est fourni le n° de référence, indispensable dans le cas d'une commande ou d'une recherche. Il y a aussi de nombreuses illustrations et éclatés. Suivant les éditions, il existe année par année ou regroupant plusieurs années (classeur), par exemple 55...58.
OWNER MANUAL
C'est le "livret de boîte à gant" de chez nous: remis lors de l'achat avec le carnet d'entretien il explique comment utiliser la voiture, lever les vitres, gonfler les pneus etc... C'est plus un objet de décoration qu'une référence technique !
NUANCIER DE COULEURS
Une feuille simple où se trouvent des échantillons de teinte. Commun à toutes les Chrysler et facile à trouver. Atention, les échantillons ont souvent mal vieillis et les teintes ne sont pas forcément exactes à 100 %. Néanmoins, une référence ou code Ditzler (PPG) est indiquée, ce qui permet (normalement) de retrouver la bonne couleur.
DIVERS
Il existe d'autres doc "papier", souvent difficile à localiser, de l'enveloppe "premier jour" où se trouvaient les papiers de la voiture en passant par la garantie, l'étiquette de pare-soleil (installée par le vendeur avec prix, infos etc..). Souvent supperflus, ces gadgets ne trouvent leur utilité que dans une restauration 100 % US.
Une place à part doit être consacré à la copie de la micro-fiche Usine qui identifie sans équivoque le modèle: sur cette fiche perforée se trouvent toutes les options, dates, n° de série etc... La copie est  payante ( $ 35) à la Chrysler   Historical Society mais n'est pas toujours disponible. Adresse: Chrysler Historical Foundation, CIMS 410-11-21, 12501 Chrysler Freeway, Detroit, MI 48288-0001

 


LES PUBLICITES D'EPOQUE (catalogues ou dépliants)
Pour se les procurer, voir adresses à la page "où trouver les pièces".

 

1955 1956 1957
- Dépliant N&B CS345 (4/55) , 18 x 12,5 cm.
- Catalogue "Prestige" 35 x 35 cm CS 331 (10/54), 20 pages.
- Portfolio 35 x 29 cm Crown Imperial, 5 fches N&B.
- Dépliant 45 x 30 cm Crown Imperial CS 362, sépia et jaune
- Dépliant "Act 2" N&B  12,5 x 15 cm CS 366.
- Catalogue N & B 24 x 15 cm, 8 pages CS 360-55.
- Catalogue "Prestige" 35 x 35 cm CS 352-55, 16 pages.
- Dépliant N&B 19 x 12,5 cm full line Imperial, CS 388 (1/57).
- Dépliant couleur 24 x 27,5 cm full line Imperial, CS 376 (9/56).
- Catalogue "Prestige" 27,5 x 36 cm, couleur, 20 pages, CS 375 (9/56).
-Dépliant 31 x 19 cm Crown Imperial limo, N&B.
- Catalogue 10 x 17,5 cm accessoires Imperial, 12 pages, N&B&rouge CS 391 (2/57)
1958 1959 1960
- Dépliant 29 x 19 cm full line Imperial CS 408 (10/57).
- Dépliant N&B 25 x 17 cm CS 414 (11/57)
- Catalogue "Prestige" 35 x 27,5 cm, couleur, 20 pages, CS 407 (10/57).
- Catalogue N&B Crown Imperial, 31 x 20 cm, 8 pages.
- Catalogue 27 x 17,5 cm, couleur, 8 pages.
- Catalogue 30 x 23 cm, couleur, 12 pages, CS 424.
- Catalogue Your next fine car, 29 x 21 cm, couleur, 16 pages.
- Catalogue "Prestige" 37 x 27 cm, 16 pages couleurs, CS 423.
- Dépliant 25 x 32 cm couleur, Imperial Warren Ave. plant.
- Dépliant N&B full line Imperial, 25 x 17 cm, CS 426.
- Catalogue 25 x 22,5 cm, couleur, 20 pages, Cs 436 (9/59).
- Catalogue "Prestige" 35 x 30 cm, couleur, 20 pages, CS 435 (9/59).
- Dépliant 19 x 31 cm, Crown Imperial limo, N&B.
- Catalogue-enveloppe, 21 x 29 cm, N&B, 12 pages.
1961
- Catalogue 27,5 x 20 cm, couleur, 16 pages, CS 443 (9/60).
- Catalogue "Prestige" 35 x 25 cm, 16 pages + dépliant, CS 442 (9/60).

LA DOCUMENTATION ACTUELLE

Plusieurs livres ont été écrits sur les Imperial. Attention, ils sont tous en anglais ! Disponibles chez Motorbooks International ou Dragich. Adresses à la page "où trouver les pièces".

- CHRYSLER & IMPERIAL 46..75, the postwar years de R.M Langworth. 216 pages N & B. Beaucoup de photos d'usine, l'histoire des Ghia etc...

- IMPERIAL 55-63 Photo archive de P.A. Letourneau. Pas de problème si vous ne lisez pas l'anglais, il n'y a que de magnifiques photos N&B, prises en studio à l'époque.

- IMPERIAL 55-70 Road test de R.M Clarke: essais d'époque, 92 pages N&B.

- STANDARD CATALOG OF CHRYSLER 1924..1990. 480 pages. Caractéristiques, productions, prix etc... de toutes les MoPar.

- ILLUSTRATED CHRYSLER BUYER'S GUIDE de R.M Langworth. 128 pages.

- AMERICA AUTOMOBILE PAINT CODE Manual de P.C.Sessler. 160 pages. Tous les codes des peintures de 45 à 95 avec la référence PPG.

Dans les périodiques, vous lirez avec profit les publications nationales (Nitro, V8, LVA) même s'il n'y a que rarement des Imperial; en périodique US, procurez-vous Collectible Automobile, S.I.A ou Mopar Collector's guide (ce dernier est plutôt branché "muscle"). A noter que le "Collectible Automobile" Volume 16 n° 2 (August 1999) consacre un dossier de 16 pages aux modèles 57-59 avec de superbes photos. Disponible en France chez Brentano's, avenue de l'opéra à Paris.


RECENSEMENT DES IMPERIAL françaises 55-61

Ce recensement, forcément incomplet, liste toutes les voitures que je connais (vérifié "de visu" ou par contact avec le propriétaire) ou qu'une connaissance m'a indiqué, à la date d'actualisation de la page. Par contre les voitures en italique ont bien existé mais je n'ai aucune confirmation de leur présence à ce jour (toute info est la bienvenue..).  Les noms et adresses ont été volontairement occultés pour des raisons de confidentialité. Si vous en connaissez une non listée, n'hésitez pas à me la signaler.
S'il y a un numéro qui suit le modèle, cliquez dessus pour découvrir la ou les photos..  

A.V = A vendre (for sale), voir page "For sale..."

Modèle

Couleur

Année

Etat

Département

Imperial C64  ( 1 )

bleu mauve

1954

TBE

41

Imperial

?

1955

?

75

Imperial 2 dr Newport ( 1 - 2 - 3  4 )

or / platinum

1955

TBE

75

 Crown Imperial  ( 1 )

noir

1955

à restaurer

60

Imperial 4 dr  ( 1 - 2 ) Noir 1956

BE

64
Imperial 2 dr IM1-1 Southampton ( 1 - 2 )

Noir

1957

TBE

54

Imperial 4 dr IM1-1 Southampton ( 1 - 2 )

Bleu/blanc

1957

TBE

32  26

Imperial 4 dr IM1-1 Southampton ( 1 (A.V ?)

Noir 1957

TBE

60
Imperial 4 dr H/T Crown ( 1 )

Bleu/blanc

1957

TBE

93

Imperial 4 dr H/T Crown

Noir

1957

TBE

72

Imperial 4dr H/T Crown (1 )

Blanc

1957

Epave

64

Imperial 4dr sedan LeBaron

Vert/gris

1957

En restauration

91

Imperial Crown convert

?

1957

Epave (modifiée)

07

Impérial Crown convert. ( 1 )

blanc

1957

Restaurée.. (c'est la mienne ..)

64

 Imperial 4dr sedan LeBaron  ( 1  2 3  4 Noir 1957

BE

38

 Imperial 4 dr H/T Crown ( 1   2 ) blanc 1957 BE 89
Impérial 2dr H/T Crown ( 1 )

Bleu/bleu

1958

BE

65 , 47   33 ?

Imperial 4dr H/T Crown  ( 1 )

marron

1958

en restauration

14

Imperial 4 dr H/T Crown ( 1 ) Bleu gris 1958

BE

77
Imperial 4 dr H/T Crown ( 1 ) Blanc 1958

BE

Région parisienne ?
Imperial 4dr LY1 sedan ( 1 2   3  4 )

Noir

1958

TBE 

38

Imperial Crown convert.

?

1958

Epave

07

Imperial 2 dr Crown (2 modèles)

Rose

1959

En restauration

93

Imperial 2 dr Crown ( 1 - 2 photos 1990 -  3 - 4  photos 2003) Bleu clair / noir 1959

BE, part en restauration

Suisse
Imperial 2 dr Custom (1 - 2 )

Crème / Marron

1959

TBE

16 ?

Imperial 4 dr sedan Crown (AV en 8/99 Nitro)

bleu / ?

1959

?

?

Imperial 4 dr sedan Crown (AV en 03/2001 dans V8 Mag.) la même qu'au dessus ?     Photos d'il y a + de  15 ans: 1 2

bleu / blanc

1959

BE

63 (mais immatr. 74)

Imperial 4dr LeBaron ( 1 )

Gris

1959

BE

31

Imperial Crown convert. ( 1 )

Blanc

1959

BE

31

Imperial 4dr H/T LeBaron ( 1 - 2 )

Noir

1960

Excellent

76 (Suisse)

Imperial 4dr LeBaron

?

1960

?

77

 Imperial 4dr H/T LeBaron  ( 1 ; 2 )

noir

1960

Epave

63

 Imperial 4 dr H/T Crown ( il y a 10 ans 1) (et maintenant !! 2 , 3 )

Noir

1960

à restaurer

63

new23.gif (2109 octets)Imperial Crown convertible blanc 1960 en restauration 74
new23.gif (2109 octets)Imperial Crown 2dr H/T blanc 1960 en restauration avancée 74
new23.gif (2109 octets)Imperial Custom 4dr H/T blanc 1960 pour pièces 74
Imperial 4 dr H/T Noir 1961 TBE

78 ?

Imperial 4dr H/T LeBaron ( 1 )

Gris

1961

Excellent

78

Imperial Crown 2dr ( 1 - 2 3 )

gris

1961

BE

63

Imperial Crown 4dr  ( 1  - 2 )

Blanc

1961

A voir ..

57

Imperial Crown convert. ( 1 - 2 )

Blanc

1961

Excellent

78

 


COURRIER

Le courrier, étant devenu trop important et nécessitant un temps de chargement trop long, est désormais sur la page "Guest Book". Cliquez ici pour y accéder .


Actualisée le 22/02/14

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